Kasetė CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV
Kasetė CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV
Medžiaga
TURBINOS RATAS: K418
KOMPRESORIŲ RATAS: C355
GUOLIŲ KORPALAS: HT250 GARY IRON
Dalies numeris | 17201-30120 |
Ankstesnis | 17201-30120, 1720130120 |
OE numeris | 17201-30080, 1720130080 |
apibūdinimas | Land Cruiser, Hi-Lux |
CHRA | 17202-30030 (1500316900, 1000060120) |
Turbo modelis | CT, CT16 |
Variklis | 2KD-FTV |
Variklio gamintojas | Toyota |
Poslinkis | 2,5 l, 2494 ccm, 4 cilindrai |
KW | 88/122 |
Kuro | Dyzelinas |
Variklis | 2KD-FTV |
Guolio korpusas | (aušinama alyva) (1500316450, 1900011267) |
Turbinos ratas | 17290-30120 (Ind. 45,89 mm, išd. 38, mm, Trm 6,55, 9 peiliai) (1500316431, 1100016280) |
Komp.Ratas | 17298-30120 (Ind. 35,96 mm, Exd. 50,95 mm, Trm 4,77, 6+6 Blades, Superback) (1500316400, 1200016390) |
Nugarinė plokštelė | (1500316300, 1300016056B) |
Šilumos skydas | (1500316340, 2030016121) |
Programos
Toyota Land Cruiser, Hi-Lux su 2KD-FTV varikliu
Pastaba
Kas yra kintamo purkštuko turbo?
Kintamasis antgalis (taip pat vadinamas kintama geometrija) yra skirtas pakeisti išmetamųjų dujų įleidimo zoną atsižvelgiant į variklio sūkių skaičių, kad jis tiksliai atitiktų norimus variklio padidinimo poreikius.Reaguojant į mažą greitį, purkštukų mentelės pasislenka į „uždarytos mentelės“ padėtį, kad sumažintų purkštukų plotą – tai padidina dujų greitį per turbiną, o tai pagerina atsaką esant mažam variklio sūkių dažniui – panašiai kaip suspaudžiant žarnos vamzdžio galą, kad būtų sukurta srovė. vandens galingesnis.Didėjant variklio sūkių dažniui, pavara perkelia purkštukų mentes į visiškai atidarytą padėtį, kad maksimaliai padidintų išmetamųjų dujų srautą.
Kokie yra turbokompresoriaus pranašumai?
Siekiant pagerinti variklio galią.Esant pastoviam variklio darbiniam tūriui, įkrovos tankis gali būti padidintas, kad variklis būtų įpurškiamas daugiau degalų, taip padidinant variklio galią, sumontavus stiprintuvą, variklio galią ir sukimo momentą galima padidinti 20–30%.Priešingai, tos pačios galios prašymu gali sumažėti variklio anga ir susiaurėti variklio dydis bei svoris.
Koks yra kakliuko guolio vaidmuo ant turbokompresoriaus?
Turbinos kakliuko guolių sistema veikia labai panašiai kaip variklio strypo arba švaistiklio guoliai.Šiems guoliams reikia pakankamai alyvos slėgio, kad komponentai būtų atskirti hidrodinamine plėvele.Jei alyvos slėgis yra per žemas, metaliniai komponentai susilies ir sukels ankstyvą nusidėvėjimą ir galiausiai gedimą.Jei alyvos slėgis yra per didelis, iš turbokompresoriaus tarpiklių gali atsirasti nuotėkis.