Kasetė GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
Kasetė GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
Medžiaga
TURBINOS RATAS: K418
KOMPRESORIŲ RATAS: C355
GUOLIŲ KORPALAS: HT250 GARY IRON
| Dalies numeris | 789773-5013S |
| Ankstesnė versija | 7897730006, 7897730009, 7897730013, 7897730018, 7897730026 |
| Turbo modelis | GTB20V |
| OE numeris | 504359632, 504371348 |
| Turbinos ratas | (Ind. 43,1. mm, išorin. 47. mm, 9 peiliukai) |
| Komp.Ratas | (Ind. 41,5 mm, Exd. 56. mm, 6+6 Blades, Superback) |
Programos
2010 m. „Mitsubishi Fuso Canter“ sunkvežimis su F1C 4P10 varikliu
Susijusi informacija
Kas yra turbo lagas?
Turbo uždelsimas – tai dvejonės arba sulėtėjusios droselio atsakas, patiriamas važiuojant transporto priemone su turbokompresoriumi, kol turbokompresorius pradeda veikti.
Taip yra dėl laiko, kurio reikia, kol išmetimo sistema sukasi turbinoje esančią turbiną ir priverčia daugiau oro bei degalų į variklį.
Nuo tada, kai buvo sukurtas turbo variklis, inžinieriai padarė didelę pažangą mažindami turbo uždelsimą, tobulindami dizainą ir medžiagas.
Kokios yra pagrindinės derinimo problemos dirbant su Turbo?
Variklio kalibravimas - degalų tiekimo ir uždegimo laikas.Esant padidinimui, labai svarbu, kad cilindre neįvyktų variklį žudančios detonacijos.Tai atliekama tiksliai sureguliuojant oro ir degalų santykį, kad būtų lengviau aušinti degimo dujas, ir sureguliuojant uždegimo kreivę, kad slėgis degimo kameroje liktų žemesnis už tą lygį, dėl kurio nesudegęs kuras užsidega prieš besiplečiančią liepsnos priekinę dalį. .
Kaip apie pristatymo laiką?
-Užsakymo pavyzdys: 1-3 dienos po apmokėjimo gavimo.
-Atsargų užsakymas: 3-7 dienos po apmokėjimo gavimo.
-OEM užsakymas: 15-30 dienų nuo įmokos gavimo.
Turbo dalys ir priedai, kuriuos gaminate patys, ar tiesiog juos surenkate?
Apdorojame daugumą svarbių dalių ir priedų.Turbinos velenas ir ratas, guolio korpusas, kompresoriaus korpusas, turbinos korpusas, traukos guolis, plūduriuojantis guolis, traukos žiedas ir tarpiklis, atraminė plokštė…
