Kasetė RHF4H VF40A023 VA81 Chrysler ENJ
Kasetė RHF4H VF40A023 VA81 Chrysler ENJ
Medžiaga
TURBINOS RATAS: K418
KOMPRESORIŲ RATAS: C355
GUOLIŲ KORPALAS: HT250 GARY IRON
| Dalies numeris | VF40A096 |
| V-SPEC | VA69, VA70, VA80, VA81 |
| Turbo modelis | RHF4H |
| Turbinos ratas | (Ind.40mm, Exd.45mm, 8 peiliai) |
| Kompresoriaus ratas | (Ind.37.5mm, Exd.52.5mm, 6+6 peiliai, Superback) |
Programos
Honda, Jeep, Chrysler, VM
IHI RHF4H turbo varikliai:
VF400008, VF40A013, VF40A023, 35242114F
Susijusi informacija
Kuo skiriasi kompresorius?
Kompresoriai taip pat padidina galią, priversdami į variklį daugiau oro, tačiau turbiną sukasi pats variklis.Jie neatsilieka, sukuria didesnį sukimo momentą ir skamba nuostabiai, tačiau nėra tokie veiksmingi.
Kas yra turbo lagas?
Kadangi mažo greičio diapazonuose išmetamųjų dujų nepakanka turbokompresoriaus turbininiam ratui varyti ir taip sukurti pakankamą kompresoriaus pripūtimo slėgį, visas turbokompresoriaus poveikis pasireiškia tik vidutinio greičio diapazonuose.Kadangi įpurškiamas degalų kiekis pritaikomas prie pripūtimo slėgio, vairuotojas jaučiasi taip, lyg automobilis tik lėtai įsibėgėtų (turbo lag).Šiuolaikiniame įprastame turbokompresoriuje, VTG įkroviklyje, šį turbokompresoriaus atsilikimą beveik visiškai pašalina reguliuojamos turbinos kreipiančiosios mentelės.Turbinos mentės prisitaiko prie atitinkamo sūkių diapazono, o tai leidžia pasiekti didelį turbinų sukimo momentą net esant mažam greičiui.Biturbo veikia skirtingai, neutralizuodamas turbo uždelsimą dviem turbokompresoriais: mažu aukšto slėgio įkrovikliu mažo greičio diapazonams ir žemo slėgio įkrovikliu didelio greičio diapazonams.Naudojant elektrinį biturbą, mažas įkroviklis papildomai palaikomas elektros variklio.
Kuo skiriasi išmetamųjų dujų turbokompresorius ir kompresorius?
Kompresorius veikia panašiai kaip ir turbokompresorius: suspaudžiamas įsiurbiamas oras. Tačiau jis grandine, diržu ar krumpliaračiais yra tiesiogiai sujungtas su varikliu ir yra jo varomas.Dėl mechaninės pavaros kompresorius turi pranašumą, kad jis reaguoja iš karto net esant mažam greičiui.Dėl VTG technologijos ir dviejų turbinų ši problema iš esmės pašalinama naudojant išmetamųjų dujų įkroviklį.Be to, jis yra efektyvesnis nei kompresorius dėl išmetamųjų dujų naudojimo.
