Kasetė S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB
Kasetė S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB
Medžiaga
TURBINOS RATAS: K418
KOMPRESORIŲ RATAS: C355
GUOLIŲ KORPALAS: HT250 GARY IRON
| Dalies numeris | 311879 |
| Ankstesnė versija | 311424, 409853-0048, 409853-0004, 409853-0044, 409853-0018, 409172-0069, 409853-0061 |
| OE numeris | 1000070034, 300020003 |
| Turbo modelis | S2A, TA3130, TA3133 |
| Turbinos ratas | (Ind. 61, mm, išor. 48,9 mm, 11 peilių) |
| Komp.Ratas | (Ind. 40,7 mm, Exd. 61, mm, 7+7 Blades, Superback) |
Programos
PERKINS, VALMET
„Borg Warner S2A Turbos“:
310160, 311041, 311063, 311220, 311422, 311516, 311874, 311878, 312143, 312144, 312145, 312144, 312145, 312151, 312145, 312157, 32 3 3 2 3 3 13389, 315376
OE numeris:
2674A153, 2674A153R, 2674A160, 2674A168
Susijusi informacija
Ką reiškia derinimas su turbokompresoriumi?
Derinant sumontuojant anksčiau neegzistavusį turbokompresorių, reikia į ką atkreipti dėmesį.Daugeliu atvejų būtina kreiptis į specializuotą dirbtuvę.Prieš montuodami turbiną, patikrinkite, ar visi variklio komponentai gali atlaikyti padidintą galią.Įpurškiamo kuro kiekis turi būti pritaikytas prie papildomo oro kiekio, kurį turbokompresorius stumia į degimo kameras (cilindrus).Geriausiu atveju išmetamųjų dujų kelias taip pat turi būti optimizuotas, nes šiuolaikiniai atmosferiniai varikliai priderinami prie dinaminio slėgio išmetimo sistemoje.Turbininiams varikliams galioja tokia taisyklė: kuo greičiau ir daugiau išmetamųjų dujų pašalinama, tuo geriau.Dėmesio: variklyje, kuris pildomas per įkroviklį, degimo temperatūra yra aukštesnė, o tai taip pat priklauso nuo nustatyto pripūtimo slėgio.Iš dalies teisinga: kuo didesnis pripūtimo slėgis / pripildymo lygis, tuo didesnis našumas.Tačiau visų variklio dalių, esančių pradžioje, tarnavimo laikas labai sutrumpėja.Šiuo metu reikia rasti kompromisą tarp našumo ir tarnavimo laiko.
Didžiausias jautrumas defektams: Turbo variklius galima greitai sureguliuoti naudojant pripūtimo slėgį.Galimybė padidinti pripūtimo slėgį labai paprastomis priemonėmis, siekiant sukurti žymiai daugiau galios, daugeliui variklių be papildomų priemonių nepatartina.Galingesnio įkroviklio naudojimas (siekiant pakeisti originalų įkroviklį) taip pat turi ribotų pranašumų.Reagavimo elgseną galima pagerinti, tačiau variklio koordinavimą ir reguliavimą visada turi atlikti specialistas.
