Turbokompresorius HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P
Turbokompresorius HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P
• Garantuojamas tikslus tinkamas lengvam montavimui
• 100 % VISIŠKAI NAUJA pakaitinė turbokompresorė, aukščiausios kokybės ISO/TS 16949 kokybė – išbandyta, kad atitiktų arba viršytų OEM specifikacijas
• Sukurtas didelio efektyvumo, išskirtinio patvarumo, mažai defektų
• Užsakymo pavyzdys: 1-3 dienos po apmokėjimo gavimo.
• Prekių užsakymas: 3-7 dienos po apmokėjimo gavimo.
• OEM užsakymas: 15-30 dienų nuo pradinio įnašo gavimo.
Į paketą įeina:
• 1 X turbokompresoriaus komplektas
• 1 X balansavimo testo sertifikatas
Dalies numeris | 3529040 |
Ankstesnė versija | 4033543, 3003709, 3009426, 3011731, 3011733, 3018654, 3019414, 3024387, 3026924, 3032051, 3026924, 3032051, 30320, 320 320 320 060, 3032061, 3032062, 3032063, 3032066, 3032068, 3036165, 3036309, 3527693, AR09476, AR12630, AR1263 AR51541, AR51954, 144700-0000 |
OE numeris | 3801939, 3801968, 3801967, 3801936, 3801938, 3801939, 3801990 |
Metai | 29891 |
apibūdinimas | Cummins (CTT) Genset, Samsung FR20, SD20, Chongqing maišytuvas, įvairūs |
Gamintojo dalies numeris | 150063, 150064, 4049140 |
CHRA | 167212 (4027924) |
Turbo modelis | HT3B, ST50, T46, VT50, BHT3B |
Variklis | NTA855-P |
Poslinkis | 14,0L, 21400 cm |
Kuro | Dyzelinas |
Variklio gamintojas | Cumminsas |
Guolio korpusas | 3522740 (352274000) (196117) |
Turbinos ratas | 3594952 (3522075, 196370, 144410-0000) (Ind. 97. mm, Išor. 86.4 mm, 12 peilių) (1152304435) |
Komp.Ratas | 3527047 (Ind. 73,5 mm, išor. 109, mm, 8+8 peiliukai) (1152304401) |
Nugarinė plokštelė | 59618 (3500710, 3759618, 166084, 183472, 143144-0000) (1150704300) |
Šilumos skydo numeris | 3519155 (3758538, 375853800) |
Remonto komplektas | 3545669 (3575230)(1152304750, 1153060752) |
Programos
1981-11 Cummins Various Su NTA855-P varikliu
Susijusi informacija
Jūs jau pašalinote įsiurbimo sistemą, o dabar reikia nuimti išmetimo šoninę jungtį.Tai gali būti pati sunkiausia viso proceso dalis.Jei turite laiko, naudokite šiek tiek prasiskverbiančios alyvos ant V formos juostos jungties arba varžtų, jungiančių nuo turbinos korpuso iki išmetimo vamzdį.Jei reikia nuimti varžtus, gali būti naudinga naudoti buku kaltą ir kelis kartus lengvai patapšnoti kiekvieno varžto galvutę, kad būtų lengviau ištraukti vibraciją.Šiuos varžtus gali būti gana sunku nuimti dėl didelio karščio.Nuėmus išmetimą, reikia nustatyti ir nuimti alyvos įleidimo ir išleidimo jungtis.Alyvos įleidimo anga bus lengviausia ir paprastai yra srieginio vamzdžio tipo jungtis arba įleidimo trinkelė naudojant du varžtus.