Kasetė S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Kasetė S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Medžiaga
TURBINOS RATAS: K418
KOMPRESORIŲ RATAS: C355
GUOLIŲ KORPALAS: HT250 GARY IRON
| Dalies numeris | 319279 |
| OE numeris | 300200003 |
| Turbo modelis | S200, S200-64H12ALWM/0,76WJ2 |
| Turbinos ratas | (Ind. 50,7 mm, išorinis 58 mm, 10 peilių) |
| Komp.Ratas | 318077 (vid. 42,77 mm, išorinis 63,55 mm, 7+7 peiliukai) (302040001) |
Programos
Deutz (KHD) pramoninis generatorius
„Borg Warner S200 Turbos“:
319212, 319278
OE numeris:
04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737
Susijusi informacija
Wskrybėlių priežiūros reikia turbokompresoriaus?
Alyvos tepimas yra turbokompresoriaus visa ir pabaiga.Užvedus variklį, reikia maždaug 30 sekundžių, kad alyva pasiskirstytų tolygiai ir kompresorius būtų optimaliai suteptas, todėl per šį laiką turėtumėte vengti didelių sūkių diapazonų.Panaši situacija ir išjungiant variklį: jei važiavote dideliu greičiu, leiskite varikliui veikti apie 20 sekundžių mažu greičiu, nes turbina veikia toliau.Tinkamas tepimas garantuojamas tik veikiant varikliui.Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad turėtų būti naudojama tik gamintojo nurodyta alyva.
Kokie gali atsirasti turbokompresoriaus defektų?
Dauguma turbokompresoriaus defektų atsiranda dėl nepakankamo tepimo.Kyla pavojus, kad kompresorius arba turbinos ratas trinsis į korpusą ir taip paveiks variklį.Kiti pavojai kyla dėl užterštos alyvos arba svetimkūnių iš sugedusio oro filtro.Tai gali pažeisti turbinos ir kompresoriaus ratus ir galiausiai sugadinti turbokompresoriaus guolius.Apskritai, esant neįprastam garsui, alyvos nutekėjimui ar turbokompresoriaus vibracijai, geriausia nedelsiant išjungti variklį, nes priešingu atveju kyla variklio gedimo pavojus.
